快速答案
七天可以排首爾、慶州和釜山，但前提是把搭車日當成正式行程日，而不是空白時間。比較穩的預設是首爾三天、慶州住一晚、釜山兩天，最後一天依照你從首爾或釜山離境來調整。如果想慢慢逛、購物很多、或不想最後一天趕機場，建議改成首爾加釜山，或首爾加慶州。
先決定機場和鐵路方向
很多台灣、香港和海外旅客會從仁川或金浦進出，也有人能搭配釜山金海機場。這個差別會直接影響七天行程。能從釜山離境，就可以從首爾一路往南走；如果必須從仁川離境，最後一天就要把回首爾和機場交通當成主要任務。
Korail 外國人訂票頁可以確認 KTX 和其他列車的現況。KORAIL PASS 也是外國旅客可以評估的選項，但它只在移動日和實際搭乘方式剛好吻合時有意義。不要因為有 pass，就把本來已經很緊的七天塞得更滿。
排表格時，先在 首爾行程試算表 寫下每天任務：首爾住宿、前往慶州、慶州歷史日、前往釜山、回程或離境緩衝。先看到移動日，再放景點，會比一開始只存想去清單安全很多。
比較實際的七天分配
如果三個城市都要放，先用這個版本檢查。
- 第一天: 抵達首爾。 飯店附近吃飯、設定網路、交通卡、付款和地圖，不排遠距離預約。
- 第二天: 首爾歷史核心。 景福宮、北村、仁寺洞、益善洞、西村或附近博物館，選一條順路線。
- 第三天: 現代首爾或購物日。 聖水和首爾林、弘大延南、明洞購物，或江南側室內點，選一種旅行風格。
- 第四天: 搭車到慶州。 抵達後以市中心遺跡、皇理團路、月精橋、東宮與月池等較集中的點為主。
- 第五天: 慶州上午，再去釜山。 上午完成一個最重要的歷史點，下午或傍晚移動到釜山，晚上放輕。
- 第六天: 釜山。 海雲台海岸、南浦和札嘎其、甘川文化村，或廣安里夜景，選一個主要方向。
- 第七天: 離境或回首爾。 從釜山走可以放輕鬆行程；從仁川走就以列車、行李和機場為主。
這不是慢旅行，而是聚焦型周遊。每個城市都要有任務：首爾負責第一次抵達和街區感，慶州負責新羅歷史，釜山負責海岸、市場和港口城市氣氛。
每個城市在這週負責什麼
首爾至少要有兩個完整重點，否則會變成只是機場城市。一天放宮殿和老街區，一天放咖啡、購物、美食、設計、夜生活或公園博物館。不要期待兩天能把所有熱門區域都完成。
慶州是歷史對比。VisitKorea 將慶州形容為沒有屋頂的博物館，也提到佛國寺、石窟庵、慶州歷史遺址區、良洞村等世界遺產相關地點。正因為如此，慶州不適合只因為「在首爾和釜山中間」而隨便插入。要嘛住一晚，要嘛從釜山安排很清楚的一日遊。
釜山不是海邊版首爾。VisitKorea 的釜山內容強調海岸、市場和海鮮文化，包括札嘎其市場等地。給釜山至少一個完整主題日，才會感受到城市差異。
慶州住一晚，還是從釜山日歸
如果你很重視歷史，慶州住一晚比較好。晚上和早上都能用，中央古墳、橋、夜景、咖啡街和郊外寺院比較不會全部擠在一起。
如果你討厭換飯店，可以住釜山，再從釜山去慶州一日遊。優點是行李不用動，缺點是慶州會變薄。這種排法應該選一個歷史群、一個用餐區、最多再加一個順路點。
如果同行者想看佛國寺、石窟庵、大陵苑、月精橋、東宮與月池、皇理團路，那七天裡只給慶州半天通常不夠。這時要增加慶州時間，或從首爾、釜山其中一邊減量。
多一天給首爾，還是給釜山
第一次來韓國，又想買美妝、逛咖啡店、看宮殿、吃不同街區、安排演唱會或診所，多一天給首爾通常比較穩。從仁川或金浦回國的人，也會比較安心。
想用海邊結束旅程、想吃市場海鮮、看廣安里夜景、去海雲台或海邊寺廟，多一天給釜山比較合理。釜山城市很長，從海雲台到南浦或甘川不是一個很輕的移動，所以一天很容易只看到表面。
不知道怎麼選時，看離境機場。仁川離境就保留最後首爾夜；釜山離境就讓釜山厚一點。
KTX 和巴士怎麼想
第一次韓國城市跳點，多數人會以 KTX 當主幹。它讓首爾到南部的路線很直覺。不過列車不會自動解決所有問題。飯店位置、行李、車站到景點的移動、訂得到的班次，都會影響當天體感。
VisitKorea 的高速巴士和市外巴士資訊提醒，巴士類型和出發抵達站可能不同，路線也需要事前確認。排慶州或其他地方城市時，不要只寫「巴士」或「火車」。行程列裡最好寫清楚出發站、抵達站、飯店怎麼接上。
如果會從首爾站搭 KTX，可以先看相關的 首爾站轉乘、行李和 KTX 連接規劃。真正重要的不只是票，而是入口、月台、行李、吃飯和趕不上時的下一步。
七天太緊時，先刪什麼
不要先刪睡眠。先刪一個城市。
如果重點是第一次韓國、美食、購物、海邊和城市對比，就做首爾加釜山。慶州留到下一次，不代表這趟變弱。
如果重點是歷史、寺院、博物館、老街和慢步調，就做首爾加慶州。這個版本也比較容易回到首爾，適合仁川離境。
如果三個城市都要保留，就要接受它是一個固定節奏的鐵路周遊。飯店變動、列車時間、輕量晚上和刪減規則，都要在出發前講清楚。
SeoulSheets 的使用方式
在 SeoulSheets 裡，先用每日行程頁建立城市和移動任務，再放景點。預約頁放 Korail 或巴士，地圖連結頁放車站、飯店韓文地址和月台備註，美食地圖只替每個城市先放一個主要用餐區。每一天加一欄「先刪什麼」，現場比較不會累了才吵。
用一週視角看表格，會很快看出問題。如果第四、第五、第七天都有列車、換飯店和重點觀光，就太緊。如果最後一天同時寫釜山景點、回首爾、機場，那需要重排。趁訂房前減一列，會比現場臨時放棄好。
結論
七天首爾、慶州、釜山行程，本質上是鐵路周遊，不是首爾旅行順便加兩個城市。給首爾兩個完整主題，給慶州清楚的歷史角色，給釜山一個真正的海岸或市場日，並保護最後回程。若這樣仍覺得緊，兩城市行程會更好玩，也更不容易把旅行變成趕路。